新东站区域挑战是济南市中心的经济地位

常乐

自从新东站规划出台以后，我就开始在工业南路、北路及经十路寻找合适的房子，很不幸那附近大多是自建民宅，多数没有产权，要么就是十年以上的老房子，一直也没找到合适的房子。但是我决心要在此处购房，不仅因为房价便宜，更看重未来的发展，最近恒大、天鸿几个开发商相继落户本区也更加坚定了我的想法，下面来给大家分析下我看好新东站区域兴起的原因。
先来看下新东站的规划：济南新东站现确定的规划原则是有利于吸引城市客源，方便客流集散，提高铁路客运效益，带动省城东部城区建设发展。济南新东站将逐步形成与济南西客站、济南站并列的铁路交通枢纽。根据济南市规划部门此前披露的信息，新东站片区规划范围约30公里，将在此打造以交通枢纽功能为主的城市综合体。
新交通枢纽带动商圈成形：
新东站建成后，围绕新东站覆盖区域，将打造以交通枢纽功能为主的城市综合体。同时，新东站落成后，与铁路、交通、旅游相关的一系列产业链条也将被全面激活，随着新东站所带来的消费群体，购物中心、旅游集散、星级酒店、休闲娱乐场所等服务性行业将会陆续汇集到新东站附近，进而形成一个规模巨大的新商圈。
位置决定发展：
济南未来的三个交通枢纽为京沪高铁西站、济南站、新东站，可是从三者的功能和位置上来看新东站发展前景最大，潜力最大。
西客站和济南站的距离太近了，发展规模必将受到严重压制，与之相比，新东站发展空间显然大的多。
商圈与大型居住区联动带动区域发展
今年万象新天这一600万平米的超级大盘进驻新东站区域，也成为本区域首个开盘项目，仅此天鸿万象新天一个项目即可提供10万人的居住规模，与之相配套的居住、生活设施也必定陆续完善，同时该项目自带30万平米商业中心，将吸引大量商业、娱乐项目进驻，同时治安、金融、教育、医疗配套也必将进驻该区，配合新东站商圈产生联动作用，居住生活水平逐步提高之下，本区的经济也将得到长足的发展。
产业结构合理性：
纵观中国经济的发展先后经历农业、工业、商业，近几年来几种发展第三产业。合理的经济结构也恰是第三产业比重在经济增长中占最大份额。而随着新东站而发展起来的区域经济，也必将是服务性行业为首的经济产业结构，这对拉动区域就业、改善区域投资环境大有裨益，更加合理的产业结构必将带动新东站区域更好的发展。
低成本吸引商业进驻：
新东站区域发展的最大优势在于本区目前房价、租金成本较低，吸引大型企业、商业、厂商进驻，与本区的居住、商业形成良性循环，带动本区经济发展。
城市化进程：
城市化进程也是新东站区域发展的一大诱因。济南大部分人口和商业集中在市中区，随着城市化进程的开展，必然需要一个新的城市副中心作为支撑，而新东站：覆盖区域大、带动作用强的特性恰恰与这一要求相符。
老城区规划不合理，再开发难度大：
济南作为一个老城，在规划、设计等诸多方面具有不合理性，可是由于商业、人口过于集中，全市经济最为繁荣的市中区再开发难度过大，难以改变最初规划中存在的这些不合理之处，而这也是制约市中区发展的一大因素。
因此，考虑到以上几点，个人认为当前购房，反而不如选择新东站区域的几个楼盘，万象新天今年开盘的多层已经售罄，11月份开盘的高层是个出手的机会，目前6180的价格价格也低于济南平均房价，且未来的宜居性、升值前景均要好过城市核心区。

lrx182125

纯属路过呀

阵营

看楼主万象新天分析的这么好，也想去看看了嘿~

吞云吐雾

就一巴掌大地盘，开车一小时转好几圈，在哪住都差不多。

大飞机

奥一 朋友重拾下吉他，让你人生乐趣无穷，，，，，，，，，，，，，，，
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