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12月31日讯胜利南路南延隧道及配套道路开通后，将成为进出市区的主要通道之一。为确保道路投入使用后，交通安全、有序畅通，烟台市公安局交警支队实地调研周边交通环境，进行分析研判，排查安全隐患，制定交通组织方案，提出相关建设意见。 道路概况：全长6.3公里，双向6车道 胜利南路新建路段南连港城西大街，北接红旗中路，是胜利路、胜利南路（已建成路段）向南延伸的城市主干路，全长6.3公里，其中隧道全长2.8公里，隧道以外道路长约3.2公里。路段双向6车道，单向车行道宽10.5米，行人与非机动车慢行一体化道路宽3.25米，设计时速50公里/小时。胜利南路新建路段周边有通世新城、黄务村、初家卧龙村、山水龙城等居民区，约有住户12000余户，拥有车辆5000余辆。 交通预判：高峰期每小时3000余辆车通过 根据胜利南路周边交通环境进行预判，胜利南路通车之初的车辆通行流量高峰期将达到3000余辆/时，平峰期约为1100余辆/时，随着时间推移，车流量将略有上升；港城西大街路口向北转弯、红旗中路路口向南行驶的车辆将急剧增加；由北向南行驶的车辆行至港城西大街路口，以左转、右转为主。 交通设施：急弯路段采用防撞性强的波形护栏 为了确保这一贯通芝罘区中部与南部区域大通道的交通安全，市公安交警部门在道路规划阶段即积极参与，结合红旗中路、港城西大街、荆山路现有交通状况以及未来产生的新的交通需求提报相关交通设施建设需求，从而确保道路交通设施与道路建设同时设计、同时建设、同时投入使用。 结合胜利南路存在急弯路线型状况和连续下坡的道路条件，为确保交通安全畅通，交警部门提出对2处急弯路段采用防撞性能更优异的波形护栏850米；结合胜利南路穿村而过的实际，交警部门提出在行人通行集中的2处村口设置了触摸式行人过街信号灯以确保行人过街安全；结合胜利南路与现有荆山路以及一条规划路相交的实际，交警部门提出设置2处平交路口信号灯并根据交通管理实际对红旗中路、港城西大街的2处信号灯进行优化改造。 此外，交警部门还根据胜利南路隧道长达2800米的实际，在隧道南北进口处设有应急掉头信号灯，以便对隧道内发生突发情况进行有效控制。根据胜利路南路的实际道路情况，共累计设置中央隔离护栏2100余米，指路标志8面，车道形势方向标志以及各类警告标志、禁令标志108面。 优化交通组织：增设专左、专右导向车道 交警部门将胜利南路新建路段管辖职责提前进行划分，隧道南口以北由交警一大队管辖，隧道南口以南由交警三大队管辖，明确交通设施管理责任、道路安全管理责任、交通组织、事故处理等相关责任。确定全天禁止货运车辆通行，全路段禁止临时停车等交通管理措施，提前制定勤务安排工作计划，落实定点执勤、巡逻管控等各项工作责任。 交警部门根据胜利南路新建路段车流量预判，制定红旗中路路口、港城东大街路口交通组织优化调整方案，增设专左、专右导向车道；偏移中央隔离护栏，增加进口车道，提高通行效率；提前做好港城东大街路口和红旗中路路口道路指示标志牌；调整港城东大街路口信号灯和电子警察设置位置。 道路投入使用后第一个月，交警部门将对新开通路段以及红旗中路、港城大街进行全程监测，时刻关注车流量变化，根据交通需求随时调整勤务安排，对交通违法和事故进行统计分析，如发现安全隐患，及时抄告政府相关部门进行整改，努力为广大市民出行创造良好的道路交通环境。
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发表于 2016-12-31 14:54:00
